Logística inteligente: saber dónde está cada paquete (de verdad)
En intralogística, un minuto buscando un paquete puede convertirse en retrasos, errores de expedición y pérdida de fiabilidad. En Finvalia, el piloto de Logística Inteligente aborda justo eso: controlar stocks en tiempo real, registrar movimientos y validar expediciones. ¿Cómo? Integrando IoT, RFID y algoritmos de IA con los sistemas de gestión (SGA/ERP) y una plataforma común entre empresas.
El problema: más complejidad, menos margen de error
En la mesa de Intralogística se describen varios factores que han tensionado la expedición en fábrica: aumento de capacidad productiva, reducción de espacio de almacenamiento, personalización con exigencias just in time y escasez de mano de obra cualificada.
¿Dónde impacta? En cuatro dolores muy concretos:
- Stock fiable en tiempo real.
- Trazabilidad de todos los movimientos y manipulaciones de cada paquete.
- Tiempo que se pierde localizando paquetes dentro del almacén, con impacto en la agilidad de carga
- Verificación de expedición: que no salga lo que no debe y no se quede lo que sí debe ir.
La solución: trazabilidad integrada a lo largo de la cadena de valor
El hilo conductor del piloto es aplicar un novedoso sistema de trazabilidad multisistema para seguir el material desde Finsa hasta Vales y Couceiro, con una lógica de colaboración: Finsa etiqueta y comparte la información en una plataforma común, para que Vales pueda hacer alta y control automático de stocks; y Vales etiqueta para que Couceiro pueda hacer lo mismo.
Cómo se localiza un paquete en planta (sin intervención humana)
La solución pasa por implementar un Sistema Automático de Control de Posición de Paquetes en Planta mediante:
- Sensorización de carretillas y lectura RFID embarcada.
- Lectores RFID también en entradas/salidas de almacén para registrar ubicaciones.
- Técnicas de localización interior/exterior (LIDAR con SLAM) para mayor precisión.
- Una plataforma global que permite ver almacenes, carretillas y muelles, además del historial de movimientos.
Retos reales: hacerlo funcionar en la operativa diaria
Aquí no vale solo con poner etiquetas. En el propio proyecto se identifica como reto:
- Validar en operación la viabilidad y fiabilidad del RFID y diseñar detección/etiquetado por proceso.
- Desarrollar algoritmos de filtrado cuando hay lecturas ruidosas.
- Integración con hardware RFID y con sistemas existentes: SGA/ERP (y, cuando aplique, gemelo digital).
Punto de situación del piloto
En la primera anualidad se han trabajado hitos como: identificación de necesidades, modelado del flujo intralogístico e integraciones con clientes, validación de un prototipo de hardware para monitorización y trazabilidad en tiempo real, y desarrollo/validación offline del software de gobierno del proceso. ¿Cuál es el siguiente paso? Integrar prototipos en proceso y depurar, algo de lo que daremos cuenta al término de este proyecto en 2026.
